Anti-Rutschmatten Typ Regupol Cargomat 9510
| Größe / Dicke | Gewicht per m² | Art.-Nr. | Stück € zzgl. MwSt. |
|---|---|---|---|
| 125 x 500 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02161205 | 3,75 |
| 125 x 1.000 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02161210 | 5,35 |
| 125 x 1.500 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02161215 | 8,00 |
| 250 x 500 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02162505 | 5,35 |
| 250 x 1.000 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02162510 | 8,55 |
| 250 x 1.500 mm / 8 mm | 6,5 kg | 02162515 | 12,80 |
| 200 x 500 mm / 10 mm | 8,2 kg | 02172005 | 5,50 |
| 200 x 1.000 mm / 10 mm | 8,2 kg | 02172010 | 11,00 |
| 300 x 500 mm / 10 mm | 8,2 kg | 02173005 | 8,25 |
| 300 x 1.000 mm / 10 mm | 8,2 kg | 02173010 | 13,20 |
Anti-Rutschmatten Typ Regupol Cargo mat 9510
Die optimale Antirutschmatte für empfindliche Ladung.
Sie hinterlässt keine Farbrückstände.
- Mehrfach verwendbar, langlebig, zugfest
- verlässlicher Gleitreibbeiwert
- Schwarzfärbung ausgeschlossen
- Verschmutzungstolerant
Technische Daten
Verwendungsanleitung
Durch den Einsatz von Anti-Rutschmatten zwischen Transportgut und Ladefläche wird der Gleit-Reibbeiwert wesentlich erhöht!
Dadurch verringert sich, entsprechend der strukturierten Ausrüstung, die Anzahl der Zurrgurte um z. B. 70 %.
Der Gleit-Reibbeiwert, z. B. 0,60 μ, besagt, dass die Ladung zu 60 % durch Reibung gesichert ist.
Unsere Anti-Rutschmatten
- haben eine unverwechselbare Kennzeichnung mit grünen und gelben Farbpartikeln
- nach VDI 2700, Blatt 15, sollte die Maximalbelastung von Antirutschmatten so gewählt werden, dass 30 % Verformung der Materialdicke nicht überschritten werden.
Ablegereife: Bei Einrissen, Löchern, Quetschungen, Kontakten mit Ölen, Kraftstoffen, Chemikalien etc., sowie Verformung der Material-Dicke über 30 %